2024年车市最大的看点，莫过于“电比油低”和“油比电强”究竟谁笑到最后。作为“油比电强”的急先锋，北京现代在此轮较量中也是铆足了劲，日前，第十一代索纳塔官宣开启预售，其中1.5T车型预售15万元起，2.0T车型预售17万元起，再加上一系列的预售权益，起售价低于15万元已成大概率事件，第十一代索纳塔很可能刷新合资B级轿车的价格新低。
作为现代国产的主流轿车产品，索纳塔在市场定位方面呈现出越来越明显的年轻运动偏家用。第十一代索纳塔采用了全新的外观设计，主打家用的特点更加明显。新车的外观采用了“星际战舰”造型设计，前脸采用了参数化宝石前格栅和贯穿式“地平线”日渐行车灯，拥有轿跑式溜背造型、竞速导流尾翼以及双边四出运动排气。
新车的长宽高分别为 4945/1860/1445mm，轴距 2875mm，较上一代车型的长度和轴距略有收缩，但在同级车型中仍然属于主流水平。内饰方面，第十一代索纳塔配备了双 12.3 英寸全景曲面屏，采用了旋转式电子怀挡，同时也保留了部分实体按键和旋钮，体现了较强的科技感和实用性。新车搭载全新的 Hyundai Smartsense“智心和一”安全系统，具备 27 项辅助驾驶功能，支持 OTA 升级、指纹识别、数字钥匙、座椅记忆等功能。
动力方面，第十一代索纳塔搭载了1.5T 和 2.0T 两款涡轮增压四缸发动机，最大功率分别为 125 千瓦和 184 千瓦，全系都将匹配 8 速手自一体变速箱。相对于老款1.5T的七速干式双离合变速箱，第十一代索纳塔在动力系统方面明显更具诚意。
目前，合资轿车市场正面临着自主品牌新能源车的强势冲击，其价格体系也在不断的下行。去年，福特蒙迪欧率先推出了14.98万元的超低价格，并得到了市场的较好回应，其销量已经逐月爬升倒冲击月销量万辆的主流分界线。对于索纳塔而言，其上一代车型虽然也具有较高的性价比，但夹在丰田大众和自主品牌之间，销量越来越尴尬。在当前的市场大环境中，价格向下是在夹缝中求生的明智选择，至少在面对预售17.38万元起的凯美瑞面前，第十一代索纳塔还能够凭借超过2万元的价格优势保持一战之力。
虽然中国车市中新能源车发展得风生水起，但轿车市场中合资燃油车仍然占有很大的市场份额，A级的轩逸朗逸，B级的帕萨特凯美瑞，月销量突破2万辆都不是难事，这也让现代等品牌看到了存在的空间，因此，北京现代继推出7.58万元起的伊兰特之后，立即跟进宣布第十一代索纳塔15万元起的预售价，这不光是在与自主新能源车较劲，也是在跟合资同级产品赛跑。
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