2月19日，秦PLUS荣耀版正式上市，DM-i版有5款车型，定价7.98万至12.58万元，EV版同样5款车型，定价10.98万至13.98万元，正式开启“电比油低”新时代。
秦PLUS荣耀版上市后，DM-i车型首次进入7万区间，EV车型杀入10万区间，对比市场上主流合资燃油的价格，不论是混动还是纯电，秦PLUS均已实现“电比油低”。
去年秦PLUS 冠军版实现了油电同价，仅仅一年，油电同价就已经成为过去式，秦PLUS荣耀版的上市，是中国品牌崛起后的一记绝杀。
除了震撼的价格，秦PLUS还拥有DM-i超级混动核心技术，带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验，零百加速7.3s，百公里亏电油耗3.8L，综合续航1245km，比日系更省、比德系好开、比美系智能。
秦PLUS荣耀版新增了白釉青外观配色，并升级智能语音连续通话、全系升级智能上下电，全面提升用户体验。
2023年秦家族年销超48万辆，中国品牌13年来首夺家轿年冠，让中国品牌掌握A轿话语权，实力书写中国骄傲。规模效应加上垂直整合能力，比亚迪可以在保证整车收益的情况下，最大限度的让渡零部件环节的利润，才能让超级混动技术真正普惠中国用户。
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